こんにちは
暑いです
自分は他社の期間工のブログも見てますが、ホンダ鈴鹿で一部の期間工の更新不可
俗に言う雇い止めが始まるみたいですね
リーマンショックみたいな不景気でもないのに珍しいといえば珍しいです
トヨタの契約書にも生産が落ちれば、更新不可の場合もあるよと書いてるし、ホンダも同じようなことかいてるだろうし
しゃーないと言えば仕方ないですけど
期間工の立場の危うさを改めて思い知りました
やはりある程度のお金はないと困る
こんにちは
暑いです
自分は他社の期間工のブログも見てますが、ホンダ鈴鹿で一部の期間工の更新不可
俗に言う雇い止めが始まるみたいですね
リーマンショックみたいな不景気でもないのに珍しいといえば珍しいです
トヨタの契約書にも生産が落ちれば、更新不可の場合もあるよと書いてるし、ホンダも同じようなことかいてるだろうし
しゃーないと言えば仕方ないですけど
期間工の立場の危うさを改めて思い知りました
やはりある程度のお金はないと困る
コメント
待遇はいいけど、雇用は不安定。 それが期間工ですかね・・・
ホンダは国産メーカーの中で唯一、他社メーカーと技術提携などをしていないメーカーですしね。
しかも、ホンダは在庫の山を抱えておりフィットなんて「ナビ+ETC プレゼント!」っていうCM見たらもはや「投げ売り状態」感が否めませんね(笑)
それにフィットの何回も発生したリコールやタカタ製エアバッグの影響も響いているんでしょうかね・・・?
というトヨタも同じエアバッグを使用していますが・・・
余談ですが、トヨタに関しては来月にシエンタがフルモデルチェンジしますし、秋頃にはクラウンのマイナーチェンジ、冬にはプリウスもフルモデルチェンジするので、一時的ではありますが、一部の工場ではフル稼働になるのでは?と予想します。
雨男さん、コメントありがとうございます
>ホンダは国産メーカーの中で唯一、他社メーカーと
>技術提携などをしていないメーカーですしね。
そうだったんですか
トヨタは確かダイハツとかと関係ありましたよね
>それにフィットの何回も発生したリコールや
>タカタ製エアバッグの影響も響いているんでしょうかね・・・?
タカタのニュースはよく聞きますね
>余談ですが、トヨタに関しては来月にシエンタが
>フルモデルチェンジしますし、秋頃にはクラウンの
>マイナーチェンジ、冬にはプリウスもフルモデルチェンジする
>ので、一時的ではありますが、一部の工場では
>フル稼働になるのでは?と予想します。
5月は定時が多いですが徐々に増えるみたいな
感じだそうです
暑くなってきましたね~。自分はサーキュレーターの購入を、前向きに検討してます。
うちも残業減って、在庫の積み置きが目立ってきました。稼ぎになるのかな~?お金の浪費を抑えねば~。体調管理も気を付けましょう(^ω^)
関東の派遣さん、コメントありがとうございます
>自分はサーキュレーターの購入を、前向きに検討してます。
サーキュレーターて俺、全然知らなかったです
調べたら扇風機とはちょっと違うみたいですね
部屋の空気を循環させるんですかね
>うちも残業減って、在庫の積み置きが目立ってきました。
>稼ぎになるのかな~?
現状、寮費無料ぐらいが利点ですかなあ・・・